Ný orkutæki (NEV) tákna án efa meginstefnu framtíðarþróunar bílaiðnaðarins.Sem aflgjafi NEV er litíumjónarafhlaða mikilvægur hluti af NEV.Vegna takmarkana núverandi rafhlöðutækniþróunar er ákjósanlegur rekstrarhitastig litíumrafhlöðunnar um 15 ~ 35 ℃.Of hátt eða of lágt hitastig mun ekki aðeins hafa áhrif á afköst rafhlöðunnar heldur einnig valda skemmdum á rafhlöðunni sjálfri.Við hleðslu og afhleðslu rafhlöðunnar, vegna innri efnahvarfa og tilvistar innri viðnáms, myndast mikið magn af hita.
Uppsöfnun hita mun valda því að hitastig rafhlöðunnar hækkar.Sérstaklega þegar um er að ræða mikla hleðslu og afhleðslu, verða alvarleg efnahvörf í rafhlöðunni.Ef ekki er hægt að stjórna hitastigi á áhrifaríkan hátt verða vandamál eins og vökvaleki, loftblástur og gufur.Í alvarlegum tilfellum mun það valda hitauppstreymi og leiða til alvarlegs bruna eða jafnvel sprengingar.Að auki mun rekstur við háan hita í langan tíma flýta fyrir dempun rafhlöðunnar og draga úr endingu hringrásarinnar.Á þessari stundu hefur víða verið greint frá tilfellum þar sem NEV kviknar vegna hitauppstreymis, sem bendir til þess að beita þurfi skilvirku hitastjórnunarkerfi rafhlöðunnar til að forðast hitauppstreymi rafhlöðunnar og bæta þannig afköst rafhlöðunnar og lengja endingartíma hennar.
